現(xiàn)階段，電子地磅的作弊手段日益多樣化，這不僅給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而旦也給電子地磅的防作弊工作帶來了很 大的挑戰(zhàn)。本文對(duì)當(dāng)前地磅使用過程中的常見作弊手段進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上對(duì)如何防止作弊的策略進(jìn)行了探討。希望對(duì)相關(guān) 單位和工作能夠有所借鑒。

—、引言

電子地磅也被稱為電子汽車衡，它是一種被廣泛地應(yīng) 用于收售糧食、煤炭、冶金、化工等行業(yè)大宗物質(zhì)稱重的 計(jì)量設(shè)備。與其他計(jì)量設(shè)備相比，電子地磅具體計(jì)量準(zhǔn)確 性高、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，所以被越來越多的行業(yè)使用。然 而這同時(shí)也產(chǎn)生了一些問題，其中最典型的就是一些人利 用不正當(dāng)手段在進(jìn)行物質(zhì)稱重時(shí)作弊，以達(dá)到從中非法牟 利的目的。

現(xiàn)階段，電子地鎊的作弊手段日益多樣化，這不僅給 企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且也給防作弊工作帶來了 很大的挑戰(zhàn)。筆者結(jié)合自己的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就當(dāng)前電子 地磅使用過程中的常見作弊手段進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ) 上對(duì)如何防止作弊的策略進(jìn)行了探討，希望對(duì)相關(guān)單位和 工作能夠有所借鑒。

二、電子地磅的常見作弊手段分析

現(xiàn)階段，電子地鎊的作弊手段日益多樣化，有計(jì)量人員 與他人內(nèi)外勾結(jié)進(jìn)行作弊的行為，也有利用遙控裝置等高科 技手段進(jìn)行作弊的行為。只有對(duì)這些作弊手段進(jìn)行深入分析， 找出每一種作弊手段的破解點(diǎn)，才能為制定有效的防作弊策 略提供依據(jù)。下面就幾種常見的作弊手段進(jìn)行分析。

1.無線遙控作弊

所謂無線遙控作弊一般是先將從傳感器引出的信號(hào)線 斷開，然后接入遙控作弊裝置。該裝置的特點(diǎn)是可以通過 改變繼電器的啟動(dòng)次數(shù)來達(dá)到改變實(shí)際計(jì)量數(shù)值的目的。 電子地磅正常工作時(shí)，繼電器是出于常閉狀態(tài)的，但當(dāng)有 無線遙控作弊裝置接入時(shí)，作弊人員就可以通過發(fā)送信號(hào) 來控制繼電器斷開,進(jìn)而導(dǎo)致衡器失準(zhǔn)。經(jīng)過實(shí)踐調(diào)查發(fā)現(xiàn)， 采用這種方法的影響量約為4%?7%，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)， 那么造成的損失將十分巨大。

2.利用車輛?？课恢米鞅?/span>

電子地磅作為一種設(shè)置在地面上的大鎊秤，其主要由 秤臺(tái)、稱重傳感器、稱重顯示儀表等組成。在使用過程中， 當(dāng)稱臺(tái)處于完全自由狀態(tài)時(shí)才能確保最終稱重計(jì)量數(shù)據(jù)的 準(zhǔn)確性，而這就要求車輛必須處于稱臺(tái)的有效范圍內(nèi)。但 是根據(jù)這一特點(diǎn)也衍生出了一些作弊手段，最典型的就是 司機(jī)將車輛一部分壓在或緊靠在電子地磅的兩端或兩側(cè)的 基礎(chǔ)上，以達(dá)到影響最終計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)的目的。這也是當(dāng) 前司機(jī)使用較多的一種作弊手段。

3.計(jì)量員人為作弊

因?yàn)橛?jì)量員在當(dāng)前的稱重計(jì)量工作中具有決定性的作 用，所以這種作弊行為是比較難以發(fā)現(xiàn)的。在實(shí)際工作中， 計(jì)量員出于獲取不正當(dāng)利益的目的，可能對(duì)作弊行為視而 不見，即使發(fā)現(xiàn)也不糾正；或者有的計(jì)量人員干脆直接就 參與作弊，通過手動(dòng)儀表輸人不正確的數(shù)字，并對(duì)不合理 的數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)來實(shí)現(xiàn)作弊。這些都會(huì)造成與實(shí)際數(shù)據(jù)出 現(xiàn)明顯的偏差。

三、地磅的防作弊策略探討

為了維護(hù)企業(yè)的合法利益，減少因電子地磅作弊而造 成的損失，可以采取以下介紹的防作弊策略。

1.采用數(shù)字式汽車衡

現(xiàn)階段所使用的數(shù)字式汽車衡通常都采用數(shù)字式稱重 傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表，并且兩者之間是通過廠家 獨(dú)特的通信協(xié)議進(jìn)行聯(lián)系的。這就造成如果要對(duì)通信信號(hào) 做手腳，那么就必須破解廠家的通信協(xié)議才能實(shí)現(xiàn)，而這 X才專業(yè)技術(shù)的要求非常高，是一般作弊人員所無法掌握的。 因此，用數(shù)字式汽車衡替代傳統(tǒng)的模擬式電子地鎊，不但 可以提高計(jì)量稱重的準(zhǔn)確性，而且對(duì)那些利用遙控裝置來 破環(huán)傳輸信號(hào)的作弊手段也具有非常顯著的預(yù)防效果。

2.稱重傳感器電纜線的防護(hù)

電子地磅在安裝時(shí)，會(huì)有一小部分通信電纜暴露在外， 而為了不給作弊行為有機(jī)可乘，我們可以對(duì)暴露電纜采用 包塑軟管或不銹鋼軟管進(jìn)行防護(hù)，以防止信號(hào)電纜外露而 被破壞串接遙控裝置。

3.采用不同基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

對(duì)于利用車輛?？课恢眠M(jìn)行作弊的行為，可以通過在 電子地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上采取不同的設(shè)計(jì)方法來加以避免。 例如，在電子地鎊基礎(chǔ)兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄等設(shè)施，以達(dá)到防止 司機(jī)用車輪靠在護(hù)欄上的作弊行為；在電子地磅的兩側(cè)留 出一定寬度的檢修通道，以迫使車輛只能停留在稱臺(tái)的有 效范圍內(nèi)等等。

4.攝像監(jiān)控系統(tǒng)

可以在電子地磅的兩端安裝攝像機(jī)，對(duì)汽車在電子地 磅的前后兩端是否存在壓邊、靠邊等情況進(jìn)行監(jiān)視，以杜 絕司機(jī)利用車輛?？课恢脕磉M(jìn)行作弊的行為。同時(shí)，將攝 像機(jī)和云臺(tái)等裝置聯(lián)合使用，司磅員可以通過控制云臺(tái)轉(zhuǎn) 動(dòng)來從多個(gè)角度進(jìn)一步觀察。最后，可以將攝像機(jī)拍攝到 的圖像與稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)存檔，還可以在磅房?jī)?nèi)加裝攝 像機(jī)，對(duì)司磅員的操作行為進(jìn)行錄像并存檔，這樣就可以 有效杜絕司磅員出現(xiàn)工作不認(rèn)真或作弊等行為。

5.采用無人值守稱重系統(tǒng)

采用無人值守稱重系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鎊房?jī)?nèi)無人操作，司機(jī) 刷卡不下車，同時(shí)對(duì)稱重全過程進(jìn)行自動(dòng)錄像，從而有效 杜絕司磅人員與司機(jī)溝通進(jìn)行作弊行為的發(fā)生。

四、結(jié)束語

總而言之，對(duì)電子地磅的防作弊工作而言，除了需要 在技術(shù)上阻塞電子地磅可能被用于作弊的漏洞外，還需要 企業(yè)加強(qiáng)管理，通過提高司磅人員的責(zé)任心和道德水平， 以從根本上達(dá)到防止作弊的目的。